جزوه اتومکانیک تعمیر کار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2

اگر قصد دارید به یک تعمیرکار حرفه‌ای تبدیل شوید یا در آزمون‌های مکانیک درجه ۲ موفق شوید، این جزوه همان چیزی است که نیاز دارید. این فایل با زبانی فنی و ساده، تمامی مهارت‌های لازم برای تعمیر خودروهای سواری بنزینی را از پایه تا پیشرفته آموزش می‌دهد.
فهرست مطالب:

تبدیل اینچ به میلیمتر و بالعکس
معرفی و تشخیص انواع آچارهای میلیمتری و اینچی
روش تبدیل آچارها از اینچ به میلیمتر
معرفی آچارها
وسایل اندازه‌گیری و کنترل
کولیس
میکرومتر
ساعت اندازه‌گیری
مونتاژ کاری
بیرون آوردن پیچ‌های شکسته
واشرها
پرچ‌کاری و لوله‌بری مسی و آلومینیومی
انواع اتصالات میخ پرچ‌ها
ورق‌کاری
انواع قیچی
لحیم‌کاری
لحیم‌کاری نرم و سخت
طریقه لحیم‌کاری
هویه
نکات قابل توجه در لحیم‌کاری
وسایل بلند کردن خودرو
انواع جک
نکاتی را که باید رعایت کنیم
انواع جرثقیل
توانایی سیم‌کشی مدارهای الکتریکی و الکترونیکی
مبانی الکتریسیته
روش‌های تولید الکتریسیته
منابع ولتاژ و انواع آن
مدار الکتریکی و تعریف آمپر و اختلاف پتانسیل
مقاومت الکتریکی
قانون اهم
کار الکتریکی و واحد آن
توان الکتریکی و واحد آن
بررسی مقاومت‌ها
نحوه خواندن مقدار مقاومت‌ها با کد استاندارد
بهم بستن یا اتصال مقاومت‌ها
خازن
سلف
نیمه‌هادی‌ها
انواع نیمه‌هادی مورد استفاده در صنایع الکترونیک
تئوری حفره‌ها
نیمه‌هادی‌ها نوع N و P
ناخالص کردن اتم‌های نیمه‌هادی با اتم‌های ظرفیتی
یون مثبت و یون منفی
اتصال P-N
بایاس مستقیم و معکوس
دیود
کاربرد دیود
انواع یکسو کننده
دیود زنر
دیود نور دهنده یا LED
سون سگمنت
ترانزیستور
ساختمان ترانزیستور
پایه‌های ترانزیستور
آشنایی با ابزارهای اندازه‌گیری الکترونیکی و الکتریکی
مولتی‌متر
اسیلسکوپ
افت ولتاژ
تشخیص آند و کاتد و سالم بودن دیود به وسیله اهم‌متر
تعیین پایه‌ها و نوع ترانزیستور به کمک اهم‌متر
توانایی سرویس خودرو
موارد ایمنی و نکاتی که باید رعایت کنیم
سیستم روغن‌کاری
اصطکاک
هدف دستگاه روغن‌کاری
نقطه ریزش روغن
خصوصیات روغن
غلظت روغن‌ها در موتور
جدول ویسکوزیته روغن
مصرف روغن
روش‌های روغن‌کاری موتور
انواع پمپ روغن
صافی پمپ روغن
سرویس و عیب‌یابی و تعمیر پمپ روغن
انواع دستگاه هشدار دهنده
کنترل مراقبت و نگهداری سیستم روغن‌کاری
زمان تعویض روغن موتور
شناسایی اصول تعویض روغن
دلایل روغن‌کاری موتور
روغن‌های مورد استفاده در خودرو
دلایل روغن‌کاری موتور
آشنایی با انواع روغن مصرفی موتور
ویسکوزیته روغن
روغن‌های یک درجه‌ای
روغن‌های چهار فصل
روغن‌های موتور
روغن‌های جعبه دنده و دیفرانسیل
گریس و والوالین
مسیر روغن‌کاری موتور
روغن‌کاری گژن پین
روغن‌کاری چرخ زنجیر تایمینگ
روغن‌کاری سیلندر
طرف پر فشار سیلندر
فیلتر روغن
انواع فیلتر روغن
سوپاپ اطمینان روغن
خودروهای انژکتوری
تفاوت‌ها و مزیت‌های سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری
انواع سیستم‌های انژکتوری
طریقه کارکرد سیستم انژکتوری
واحد کنترل الکترونیک یا Electronic Control Unit
آشنایی با سنسورها
سنسور دور موتور ESS یا RPM
سنسور میل سوپاپ یا CS
سنسور موقعیت دریچه گاز یا TPS
سنسور ضربه یا Knock Sensor
سنسور دمای آب موتور یا WTS
اکسیژن سنسور
سنسور سرعت خودرو
رله دوبل
چراغ اخطار
گرم‌کن دریچه گاز
پتانسیومتر CO
سیستم جرقه زنی
کوئل دوبل
وایر شمع
باتری
سیستم سوخت‌رسانی
اجزای تشکیل دهنده سیستم سوخت‌رسانی
پمپ بنزین
سوئیچ اینرسی
فیلتر بنزین
رگولاتور فشار سوخت
انژکتورها
مخزن کنیستر
شیر برقی کنیستر
سیستم هوا رسانی
فیلتر هوا و محفظه فیلتر هوا
موتور مرحله‌ای دور آرام یا موتور پله‌ای
سنسور دمای هوای ورود
مبدل کاتالیتیکی
مولد قدرت
تعاریف مولد قدرت
موتورهای احتراقی
طرز انجام چهار عمل در موتورهای چهار زمانه بنزینی
طرز انجام چهار عمل در موتورهای چهار زمانه دیزلی
موتورهای احتراق داخلی دو زمانه
ساختمان موتور
سر سیلندر
عیوب سر سیلندر
واشر سر سیلندر
سوپاپ
عیوب سوپاپ
گیت سوپاپ
لاستیک گیت سوپاپ
سیت سوپاپ
فنر سوپاپ
فیلتر گیری و لزوم آن
قیچی کردن
برای فیلتر گیری نیاز است به نکات زیر توجه شود
مقادیر فیلتر برای سه خودرو پیکان، پراید و پژو
علایم نامیزانی یا عدم تنظیم سوپاپ
عیب‌های ناشی از سفت بودن میزان خلاصی سوپاپ‌ها
عیب‌های ناشی از شل بودن میزان خلاصی سوپاپ‌ها
دلایل فیلر گیری
وسایل فیلر گیری
تنظیم و فیلر گیری موتورهای میل سوپاپ رو
اسبک
تایپت یا استکانی
تایپت‌های هیدرولیکی
میل تایپت
بلوکه سیلندر
سیلندر
دسته موتور
عیوب بلوک سر سیلندر
میل‌لنگ
فلایویل
عیوب میل‌لنگ
بیرینگ
یاتاقان
بغل یاتاقانی
شاتون
گژن پین
پیستون
انواع پیستون‌ها
شیار رینگ
چسبیدن پیستون به سیلندر و روش آزاد کردن آن
رینگ
سیلندر
میل سوپاپ یا میل بادامک
تایم میل‌لنگ و میل سوپاپ
ترتیب احتراق
طریقه وایر چینی
تایم دلکو
روش‌های پیدا کردن جهت چکش برق
نحوه درگیری میل سوپاپ، میل دلکو و اویل پمپ
تنظیم دلکو
انواع چراغ تایمینگ
کاهش کشش موتور
اندازه‌گیری کمپرس موتور
کمپرس‌سنج
افزایش مصرف روغن موتور
راه‌های تشخیص روغن‌سوزی
کم شدن فشار روغن
دستگاه استاتسکوپ
سیستم خنک کننده
انواع سیستم خنک‌کنندگی
موتورهای هوا خنک شونده
اجزای تشکیل دهنده سیستم خنک کننده آبی
رادیاتور
درب رادیاتور
آزمایش نشتی مدار به‌وسیله دستگاه آنالیزر
جریان هوا در انواع سیستم‌ها
پروانه خنک کننده
تسمه پروانه
واتر پمپ
ترموستات
بخاری
ضد یخ
مخزن سر ریز یا سیستم خنک کننده مدار بسته
انواع حرارت‌سنج
ساختمان و طرز کار شمعک یا فشنگ آبی
دستگاه خروج دود
علل گرم کردن بیش از حد موتور
سیستم جرقه
باتری
طریقه بستن باتری به دستگاه شارژ
سوئیچ
کوئل
دلکو
پلاتین
زاویه داول
خازن
چکش برق
مفهوم آدوانس و ریتارد
دلکوهای احتراق الکترونیکی یا ماگنتی
شمع
سیستم سوخت‌رسانی
بنزین
عدد اکتان
باک بنزین
پمپ بنزین
کاربراتور
مدارهای کاربراتور
ساسات
کاربراتور ونتوری متغیر
سیستم انتقال نیرو
کلاچ
صفحه کلاچ
صفحه فشار دهنده و نحوه عملکرد آن
کلاچ‌های خورشیدی
عمل کلاچ به‌کمک پمپ کلاچ
کلاچ‌های چند صفحه‌ای
تنظیمات کلاچ
جعبه دنده
ساختمان گیربکس
اصطلاحات متداول برای چرخ دنده‌های درگیر
طرز اتصال چرخ دنده‌ها به محور به ۳ صورت است
طرح سنکرونیزه یا هم سرعت کننده
دنده برنجی
قطعات تشکیل دهنده جعبه دنده
انواع گیربکس
اوردرایو
جعبه دنده کمکی
میل گاردان
قفل گاردان
اکسل‌های عقب
درآوردن پولوس به‌وسیله پولوس کش
دیفرانسیل
انواع دیفرانسیل
دیفرانسیل بدون لغزش
تنظیمات دیفرانسیل
تشخیص معایب دیفرانسیل و پولوس
سیستم ترمز
ترمزهای مکانیکی
انتقال نیرو توسط مایعات
ترمزهای روغنی
روغن ترمز
ساختمان و قطعات پمپ اصلی ترمز
سیستم ترمزهای دو نیمه‌ای
ترمزهای کاسه‌ای
انواع ترمزهای کاسه‌ای
ترمز کاسه‌ای
سیستم ترمز کفشکی دوپلکس یک طرفه
سیستم ترمز کفشکی دوپلکس دوبل
سیستم ترمز کفشکی سرو
سیستم ترمز کفشکی سرو دوبل
لنت
کاسه چرخ
تنظیم کردن ترمزهای کفشکی
ترمزهای دیسکی
مزایا و معایب ترمزهای دیسکی در مقایسه با ترمزهای کاسه‌ای
ترمزهای بوستری یا پر قدرت
طرز کار سیستم هیدرولیک با بوستر مستقیم
هواگیری دستگاه ترمز
طریقه ی هواگیری ترمزها
شاسی و جلوبندی
شکل و ساختمان شاسی
فنر بندی
کمک فنر
فرمان
جعبه فرمان
انواع جعبه فرمان مکانیکی
جعبه فرمان هیدرولیکی
تنظیم جعبه فرمان
فرمان‌های ایمنی
زوایای چرخ‌های جلو
انحراف محور سگدست با تمایل کینگ پین یا انحراف سیبک‌ها
زاویه کستر
تواین و تواوت

این جزوه آموزشی، یکی از کامل‌ترین و جامع‌ترین منابع موجود برای یادگیری مبانی اتومکانیک و تعمیرات خودروهای بنزینی (درجه ۲) است. محتوای این فایل به‌گونه‌ای تدوین شده که تمامی نیازهای یک تعمیرکار، از سطوح مقدماتی تا حرفه‌ای را پوشش دهد. در این جزوه، مباحث کلیدی از نحوه صحیح استفاده از ابزارهای اندازه‌گیری دقیق مانند کولیس و میکرومتر شروع شده و تا مباحث پیچیده‌تر فنی و مهندسی مانند سیستم‌های سوخت‌رسانی انژکتوری، عیب‌یابی موتورهای چهار زمانه، تحلیل سیستم‌های الکترونیکی خودرو و تنظیمات دقیق اجزای گیربکس و دیفرانسیل ادامه می‌یابد.
توضیحات بسیار دقیق در مورد فیلرگیری سوپاپ‌ها، تایم‌گیری میل‌سوپاپ، نحوه کار با مولتی‌متر برای بررسی سلامت سنسورها، و درک عمیق مکانیسم سیستم‌های ترمز و هیدرولیک، این فایل را به یک مرجع بی‌نظیر برای ارتقای مهارت‌های فنی تبدیل کرده است. اگر به دنبال یادگیری اصولی مکانیک خودرو هستید و می‌خواهید دانش خود را در تعمیر خودروهای بنزینی مطابق با سرفصل‌های فنی و حرفه‌ای به‌روز کنید، این جزوه با ارائه فهرست مطالب کامل و دسته‌بندی‌شده، بهترین همراه آموزشی شماست. همین حالا این فایل جامع را دانلود کنید و دانش مکانیک خود را به سطح بالاتری برسانید.